UpdateTime：2020/7/9 14:17:18

近期，全球多國港口擁堵，不久前在尼日利亞的阿帕帕港(Apapa)就出現了800多個(gè)出口集裝箱由于港口擁堵而被丟棄的事。我國外貿企業(yè)出貨千萬(wàn)小心，最好盡量多預留時(shí)間，以避免不必要的損失。

近期較為擁堵的港口主要有：

1、巴西桑托斯港口

6月初，南美最大的集裝箱港口巴西桑托斯港(Santos)就出現了嚴重擁堵，超過(guò)70艘船排隊裝載食糖等待出口，全球各地買(mǎi)家爭相趕在疫情可能造成影響之前進(jìn)貨，所有船只裝運完畢或需要一個(gè)月的時(shí)間。

2、尼日利亞拉各斯、阿帕帕港口

根據外媒報道，很多將貨物運送到尼日利亞海港的船只被迫在停泊處等待50天，然后才能進(jìn)入港口卸載滿(mǎn)載的集裝箱，因此各個(gè)港口都出現了嚴重的擁堵?tīng)顩r。

目前，船舶在尼日利亞拉各斯港和TIN CAN港口等待的時(shí)間已長(cháng)達幾十天。除了貨物轉運的時(shí)間增加之外，由于載有出口貨物的卡車(chē)造成的交通混亂，沿出口通道還滯留了約1000個(gè)集裝箱的出口原材料。據悉，擁堵歸咎于進(jìn)口商放棄托運已到了港口的貨物。許多進(jìn)口商拒絕為貨物清關(guān)，因為他們不確定何時(shí)交貨。

此外，已經(jīng)有800多個(gè)出口集裝箱由于港口擁堵而被丟棄在阿帕帕港，貨物無(wú)法進(jìn)入碼頭。因此，尼日利亞托運人理事會(huì )(NSC)確保在阿帕帕恢復通過(guò)鐵路撤離貨物。

3、非洲開(kāi)普敦

南非大港開(kāi)普敦港(Cape Town)集裝箱碼頭受疫情影響正陷入嚴重的擁堵，船舶停靠延誤長(cháng)達一周，這迫使服務(wù)于南非航線(xiàn)的船公司重新設定航行時(shí)間表，并對繼續使用東部開(kāi)普敦碼頭的托運人征收港口擁堵附加費。

據了解，開(kāi)普敦是該國Covid-19感染率最高的區域之一，開(kāi)普敦集裝箱碼頭工人中報告了許多病例，這導致該港口碼頭大幅減少了對船只的服務(wù)，導致停泊延誤時(shí)間拉長(cháng)。

4、利比亞港口

截至6月16日，利比亞的港口關(guān)閉了蘇爾特和德納。班加西港(Benghazi)擁堵嚴重。考慮到利比亞班加西當前交通擁堵的改善，達飛輪船將修改港口擁堵附加費。

這些市場(chǎng)的買(mǎi)家風(fēng)險極高

疫情對國際貿易的影響還在持續。由于疫情肆虐，許多情況比較嚴重的國家均采取了不同程度的封城措施，一些被“封鎖”在家的買(mǎi)家可能會(huì )因為來(lái)不及取消訂單而棄貨。根據浙江信保的數據，4-5月浙江的拒收案件數量居于全球前列的主要包括印度、巴基斯坦、中國香港、俄羅斯、摩洛哥、美國等國家(地區)。

此外，降薪、裁員等也影響了當地消費者的購買(mǎi)力，所以歐美多國多個(gè)行業(yè)，尤其是零售業(yè)，均出現了大量破產(chǎn)的情況。

首先來(lái)看全球疫情最嚴重的美國，一位破產(chǎn)律師認為，破產(chǎn)案例將迎來(lái)“海嘯式”增長(cháng)。最新的一項跟蹤調查顯示，美國零售商可能會(huì )在2020年宣布2萬(wàn)至2.5萬(wàn)家門(mén)店倒閉，其中55%至60%的門(mén)店位于美國各購物中心內。這一數字將是2019年時(shí)創(chuàng )下的歷史紀錄的兩倍以上。截至6月5日，美國零售業(yè)已宣布的計劃永久關(guān)閉的商店數量已達到4000家左右，其中包括J.C.Penney、Victoria's Secret等大型連鎖商店的數百家門(mén)店。

加拿大的情況也相當不妙，在全國擁有11萬(wàn)中小企業(yè)會(huì )員的加拿大獨立商業(yè)聯(lián)盟最近警告，很多小企業(yè)主目前仍然相當憂(yōu)慮，因為業(yè)務(wù)收入嚴重下降的情況，已進(jìn)入第三個(gè)月，其促政府迅速修補“加拿大緊急商業(yè)租金計劃”的不足之處，否則或有12%小企業(yè)可能面臨破產(chǎn)或倒閉。

歐洲的企業(yè)同樣面臨危機。歐盟統計局公布的數據顯示，今年一季度歐元區GDP環(huán)比下降3.8%，創(chuàng )下1995年以來(lái)最大的季度跌幅，預測顯示，今年歐盟經(jīng)濟整體將萎縮7.4%，歐元區19國經(jīng)濟將萎縮7.7%。

根據意大利商業(yè)聯(lián)合會(huì )Confcommercio數據，即使全面重啟，今年意大利企業(yè)中有27萬(wàn)家企業(yè)可能面臨倒閉，具體而言，可能有4.5萬(wàn)家餐飲企業(yè)倒閉，服裝店、酒店、酒吧、娛樂(lè )以及個(gè)人護理相關(guān)產(chǎn)業(yè)也面臨倒閉潮。2020年意大利消費量將下降840億歐元，較2019年下降8%，并且不排除進(jìn)一步惡化的可能。研究顯示，超過(guò)四分之三的消費減少集中在服裝鞋帽、汽車(chē)和摩托車(chē)、娛樂(lè )和文化服務(wù)、酒店住宿、酒吧和餐館。

荷蘭將從今年秋天起迎來(lái)一波公司的破產(chǎn)倒閉潮。企業(yè)破產(chǎn)數量較上年將增長(cháng)36%，2021年上半年，這一增長(cháng)趨勢會(huì )更加明顯。根據荷蘭媒體Trouw的估算，在一年半的時(shí)間內，荷蘭可能會(huì )有8000家公司倒閉。而去年僅有不到4000公司宣布破產(chǎn)。

根據浙江省4-5月的信保數據，北美洲地區的報損案件數量及報損金額分別同比增長(cháng)103%和120%，美國和加拿大的報損案件數量分別同比增長(cháng)約92%和147%，報損金額分別同比增長(cháng)108%和303%。在歐洲方面，意大利、俄羅斯、英國、德國、波蘭、法國、土耳其、西班牙、葡萄牙、荷蘭的報損案件數量居于歐洲前十位，且案件數量同比增幅均在50%以上，并且意大利、俄羅斯、英國、德國、法國、土耳其、西班牙等國報損金額同比增幅均超過(guò)100%。

外貿人在這個(gè)特殊時(shí)期，對任何國家的買(mǎi)家均需密切關(guān)注其運營(yíng)情況，尤其是身處疫情“震中”的客戶(hù)(北美洲、南美洲、東南亞、南亞地區)，小心為上，貨款安全第一。