UpdateTime：2016/5/30 10:45:32

據中國臺灣媒體5月29日報道 原印度、伊朗與阿富汗等三國協(xié)議，將在伊朗的恰赫巴哈爾城開(kāi)設新港口以削弱中國的影響力，但近日伊朗特使倒戈表示，歡迎中國加入協(xié)商。伊朗駐巴基斯坦大使邁赫迪表示，此協(xié)議尚未完成，仍歡迎新的參與者加入，目前巴基斯坦已對恰赫巴哈爾港的投資進(jìn)行報價(jià)，中國也表達有意愿。

恰赫巴哈爾位于阿曼灣沿岸的伊朗城市，阿曼灣則是連接阿拉伯海及波斯灣的海峽，一般被當作波斯灣的分支，其北面連接了伊朗與巴基斯坦，是中東的戰略要地。此前輿論認為，恰赫巴哈爾港建成后將是巴基斯坦所有的瓜達爾港最有利的競爭對手，而印度也將以此為突破中國的石油封鎖。

印度聯(lián)伊抗巴

據《新華網(wǎng)》報導，三國之間的談判早在2003年就已開(kāi)始，直到今年初才有實(shí)質(zhì)進(jìn)展。因為恰巴哈爾港口建成后，通過(guò)伊朗和阿富汗境內已有公路，印度將可繞過(guò)巴基斯坦，而進(jìn)入阿富汗，進(jìn)而連通中亞與歐洲。印度預計投入5億美元到這項計劃。

中國社科院主任唐志超表示，此項合作也有助其伊朗加強與阿富汗及中亞的聯(lián)系，伊朗多年來(lái)致力于推動(dòng)建立「巴伊走廊」，但一直沒(méi)有進(jìn)展，而此次與印度合作，或許可將給巴基斯坦壓力，有助伊朗在兩國間建立新的平衡。

據《自由之聲》報導，印度與伊朗一直保持著(zhù)良好關(guān)係，尤其是伊朗在被經(jīng)濟制裁時(shí)一直是由印度提供其石油。邁赫迪表示，在恰赫巴哈爾港口的發(fā)展并不意味與一百公里外瓜達爾港的競爭，兩個(gè)交易中心應可相輔相成。 

計劃恐生變

不過(guò)印度投資港口的原因涉及巴基斯坦與印度的貿易沖突，巴基斯坦與印度原本的關(guān)係就很緊張，再加上近期中國投資巴基斯坦公路以建立經(jīng)濟走廊的計畫(huà)，將嚴重影響印度與巴基斯坦之間的談判籌碼。所以印度才要投資伊朗的港口以抗衡中巴聯(lián)手的影響力。

如今，盡管已傳出印度將加碼投資數十億美元在伊朗的自由貿易區，并建設自恰赫巴哈爾港到阿富汗邊境的鐵路，顯示了印度將與伊朗進(jìn)行密切合作。但目前，伊朗特使的表態(tài)，將可能使印度的投資計劃生變。