UpdateTime：2021/9/27 15:00:06

據悉，萬(wàn)海航運日前連發(fā)兩項公告，均涉及新集裝箱訂造。

根據公告，因汰舊換新及業(yè)務(wù)需要，萬(wàn)海航運向中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司，訂造集裝箱30000TEU，平均單價(jià)為3350美元/TEU，交易總額約為1億美元。

此外，萬(wàn)海航運還向廈門(mén)太平貨柜制造有限公司訂造集裝箱18000TEU。平均單價(jià)為2672美元/TEU，交易總額為4809.7萬(wàn)美元。

這兩筆訂單的交易總額共計約1.5億美元。

萬(wàn)海航運解釋說(shuō)，因集裝箱類(lèi)型與交付地點(diǎn)不一，因此集裝箱單價(jià)都以均值計算。

由于供應鏈阻塞，當前集裝箱的周轉速度較慢，市場(chǎng)對集裝箱的需求仍大幅增長(cháng)。

除萬(wàn)海航運外，中國臺灣另一家班輪公司長(cháng)榮海運，今年以來(lái)也大規模訂造集裝箱。

1月，為應對市場(chǎng)缺箱問(wèn)題，響應激增的運輸需求，長(cháng)榮宣布訂造44000個(gè)集裝箱。

5月，因汰舊換新及業(yè)務(wù)需要，長(cháng)榮及旗下兩家子公司計劃共采購各種類(lèi)型集裝箱14750個(gè)。

7-8月，因運營(yíng)需要，長(cháng)榮又訂購16000個(gè)集裝箱，交易總額超1億美元。

此外，赫伯羅特也在今年頻繁購箱。

今年4月，赫伯羅特在中國訂購了15萬(wàn)TEU的集裝箱，這也是該公司史上最大一筆造箱訂單，造價(jià)為5.5億美元。

5月，鑒于市場(chǎng)對集裝箱需求的進(jìn)一步提升，赫伯羅特再次從中國加購60000TEU集裝箱。

8月，為進(jìn)一步緩解缺箱問(wèn)題，該公司再次訂購75000TEU干箱，計劃于2021年第四季度交付。

赫伯羅特還曾表示：“集裝箱供應是目前行業(yè)面臨的最大挑戰之一。”

根據預測，集運市場(chǎng)的缺箱狀況，還將持續一段時(shí)間。