UpdateTime：2021/8/27 17:17:48

時(shí)尚零售商 Urban Outfitters 已轉向空運，以抵消海運供應鏈中斷的影響，并將其產(chǎn)品保持在歐洲和美國的貨架上。

目前，該公司在將其產(chǎn)品從制造地越南運往歐洲和美國的庫存方面遇到了困難。

由于冠狀病毒數量的增加，越南處于嚴格的封鎖狀態(tài)。在封鎖措施下，軍隊正在確保平民呆在家里。工廠(chǎng)繼續在嚴格的“閉環(huán)”條件下運營(yíng)，工人在現場(chǎng)睡覺(jué)，但整個(gè)供應鏈中的其他工作——例如卡車(chē)司機——都會(huì )受到影響。

此外，海運供應鏈繼續受到嚴重延誤和飛漲的影響。

在最近的電話(huà)會(huì )議上，Urban Outfitters 首席執行官理查德·海恩 (Richard Hayne) 解釋說(shuō)：“我們將大量或大部分產(chǎn)品帶到空運，以試圖抵消港口擁堵和海運費用以及缺乏集裝箱的影響。所以這一切都會(huì )影響利潤率。

“但我們認為，盡快將庫存引入是目前最謹慎的做法。

“我相信其他人也有完全相同的情況，即國家完全關(guān)閉。我們在那里有很多產(chǎn)品，我們正在努力讓它進(jìn)入。”

他補充說(shuō)：“目前，我們正試圖更早地引入庫存，我想說(shuō)的是，提前幾周到最多六周之間，我們必須這樣做，因為那里有太多的不確定性。”

根據 Everstream Analytics 的數據，由于自 7 月以來(lái)“裝卸工、叉車(chē)操作員和卡車(chē)司機的勞動(dòng)力嚴重短缺”，Tan Cang Cat Lai 港口的運力已達到 100%。 

風(fēng)險分析師說(shuō)：“越南曾被認為成功遏制了 Covid-19 疫情，但最近幾周一直在努力應對激增的 Delta 變異病例。”

“該國南部省份，尤其是胡志明市，受到了嚴重影響。當局實(shí)施了一系列嚴格的限制措施，使該國的供應鏈陷入癱瘓。”

與此同時(shí)，上海浦東國際機場(chǎng) (PVG) 的空運貨物運輸面臨長(cháng)達 7 天的延誤，預計 9 月初情況將有所緩解。

最近幾天，地勤和停機坪業(yè)務(wù)受到一系列 Covid 案件的打擊，導致航空公司取消服務(wù)并將航班轉移到其他機場(chǎng)。

在網(wǎng)絡(luò )研討會(huì )上，Flexport 高級航空貿易通道經(jīng)理遠東西行 Camille Carenton 表示 PVG 的運力下降了約 33%。

結果，運往北美的貨物積壓了 5 到 7 天，而運往歐洲的貨物積壓了 1 到 3 天。