UpdateTime：2022/5/10 14:09:43

海事大臣 Noriel Arauz 及其工作團隊與日本三大航運公司的高級管理人員舉行了會(huì )議，這些航運公司共有 1,800 多艘船舶，即川崎汽船株式會(huì )社（K-Line）、日本Yusen Kaisha (NYK Line) 和 Mitsui OSK Lines (MOL)，旨在調整未來(lái)簽署協(xié)議的細節，讓巴拿馬海員登上由這些全球知名航運公司運營(yíng)的船舶。

會(huì )議是在阿勞茲部長(cháng)首次與日本當局簽署了一項雙邊合作協(xié)議后舉行的，該協(xié)議涉及根據《國際培訓、認證和值班標準公約》第 I/10 條相互承認培訓和認證海員，1978 年，經(jīng)修訂，（STCW'78 公約），向巴拿馬海員敞開(kāi)大門(mén)，使他們可以登上懸掛日本國旗的船舶。

資料來(lái)源：巴拿馬海事局

AMP 專(zhuān)注于促進(jìn)巴拿馬軍官、學(xué)員和海員在國際海事行業(yè)的安置，他們具有高水平的專(zhuān)業(yè)培訓、競爭力，并且處于保證海上運輸安全可靠的技術(shù)要求的最前沿，有利于塑造巴拿馬的形象我們的國家和我們海員的能力。

Arauz 部長(cháng)由巴拿馬駐日本大使兼總領(lǐng)事 HE Carlos Pere、海員總局（DGGM）主任、Juan Maltez、商船總局（DGMM）主任 Rafael Cigarruista 和SEGUMAR 東京技術(shù)辦公室負責人塞繆爾·格瓦拉。