UpdateTime：2021/8/6 14:54:45

據外媒報道，卡塔爾航空(QR)宣布停飛13架空客A350客機，原因是機身“加速退化”。卡塔爾航空與空客在這一問(wèn)題上長(cháng)達數月的爭執進(jìn)一步升級。卡航于今年初發(fā)現機身蒙皮老化過(guò)快問(wèn)題。當時(shí)，卡航一架4年機齡的A350送往愛(ài)爾蘭噴涂2022年世界杯彩繪。在褪除原來(lái)的涂裝后，發(fā)現機身蒙皮上過(guò)早地出現了老化跡象。

雖然空客拒絕具體討論這一問(wèn)題，但卡塔爾航空決定停飛該型號飛機引發(fā)了人們對A350碳纖維復合材料機身的質(zhì)疑。碳復合機身的設計目的是讓雙通道飛機更輕，并通過(guò)更少的航空燃料來(lái)降低運營(yíng)成本。

卡塔爾航空在對民航資源網(wǎng)的聲明中表示，“卡塔爾航空公司高度重視乘客的安全保障及機隊的適航性，在進(jìn)行定期檢查的基礎上繼續密切監控其空客A350機隊中部分飛機機身蒙皮表面加速老化的重大情況。卡塔爾航空目前與監管機構緊密合作，以確保所有乘客的安全。根據監管機構的明確書(shū)面要求，其機隊中的13架空客A350客機現已被停飛，即刻起不再執行飛行任務(wù)，直至查清上述情況的根源并找到滿(mǎn)意的解決方案，以永久修復此問(wèn)題。”

卡塔爾航空擁有53架空客A350系列飛機，還與空客簽訂了另一份訂單，使其總共訂購了76架飛機，是全球航空公司中最多的。今年6月，卡塔爾航空曾表示，除非問(wèn)題得到解決，否則將不再接受更多的A350。

空客拒絕具體討論卡塔爾航空停飛一事。一份聲明稱(chēng):“作為一家領(lǐng)先的飛機制造商，我們一直在與客戶(hù)談判/合作。我們對這些會(huì )談保密，對客戶(hù)的操作沒(méi)有進(jìn)一步的評論。”

A350的標價(jià)高達3.665億美元，不過(guò)買(mǎi)家在批量購買(mǎi)時(shí)通常會(huì )得到折扣。