歷史

1974	關(guān)丹港務(wù)局成立
1976	關(guān)丹港建設開(kāi)工
1979	建設完成
1980	部分操作
1984	全面運作
1998	由關(guān)丹港財團私人有限公司管理和私有化
2001	二期擴建（內盆工程）完成
2003	專(zhuān)用集裝箱泊位運營(yíng)

泊位設施

關(guān)丹港泊位規格

類(lèi)型泊位	泊位數量	總長(cháng)度（米制）	吃水（米）	載重噸（DWT）	最大位移噸
集裝箱	3	600	11.2	35,000	45,000
液體化工	3	720	11.4	40,000	53,000
多用途泊位	4	725	11.2	35,000	45,000
棕櫚油泊位1號	1	250	11.5	40,000	54,000
棕櫚油2號泊位	1	150	8.0	6,000	8,000
棕櫚油3號泊位	1	240	11.4	40,000	53,000
礦物油	1	150	8.0	6,000	8,000
MTBE	1	240	11.4	40,000	53,000
5號泊位	1	18	5.0	10,377	16,832
6號泊位	1	118	7.0	12,000	17,800
1A號泊位	1	70	8.0	6,000	8,000
碼頭服務(wù)	1	140	4.0	4,500	6,000

貨柜貨物裝卸

關(guān)丹港口集裝箱具有處理設備和機械，如集裝箱龍門(mén)起重機，輪胎式龍門(mén)起重機，到達堆垛機，集裝箱拖車(chē)和鏟車(chē)。它提供了9600平方米的集裝箱的填充物和拆箱場(chǎng)地，并與地面1500插槽和168集裝箱堆場(chǎng)集裝箱貨運站冷藏插點(diǎn)。關(guān)丹港口集裝箱堆場(chǎng)在馬來(lái)西亞提供最長(cháng)的一個(gè)免費儲存期。

關(guān)丹港口集裝箱堆場(chǎng)免費存儲期

進(jìn)口集裝箱（載貨）	出口集裝箱（重箱）	集裝箱空箱	轉運集裝箱
7天	14天	21天	21天

關(guān)丹-科特鐵路系統（KKRS），一個(gè)75公里鐵路線(xiàn)，提供關(guān)丹港與科特的石化總廠(chǎng)之間的每日運輸服務(wù)。

關(guān)丹市介紹

關(guān)丹（Kuantan）是馬來(lái)西亞彭亨州的首府，也是西馬東海岸最大的城市，位于關(guān)丹河口附近，面向南中國海。人口大約340,000，其中約58%馬來(lái)人、32%華人、4%印度人以及6%其它人種。城市面積達3萬(wàn)6千平方公里，它約位于新加坡和哥打巴魯之間。在1955年8月27日，彭亨州政府首府從瓜拉立卑（KualaLipis）遷至此地。

簡(jiǎn)介

• 東北有丘陵屏障，河口較深，輪船可以靠岸。口外有紅樹(shù)林沼澤。錫砂、橡膠、椰干和海魚(yú)集散地。所產(chǎn)干魚(yú)聞名全國。城市由十九世紀末開(kāi)采錫礦而興起，原名德龍冬。舊工業(yè)有椰油、輪胎、木材、食品加工與貝殼工藝。七十年代建立森瑪姆及北拉姆工業(yè)區，發(fā)展電子、機械、化纖加工等工業(yè)。縱貫南北的東海岸公路與橫跨東西海岸的聯(lián)邦公路在此交會(huì )。
• 1979年新建有丹戎格蘭深水港。海濱有峻拔的釣魚(yú)山，山中石洞供佛像。還有班珍石山（仙船山）、蛇島、多樂(lè )尖不辣海灘、直拉汀村等，皆為旅游勝地。郊外45公里處有“地中海旅游村”。有海軍基地及丹戎弄坡現代化漁港。
• 關(guān)丹主要觀(guān)光景點(diǎn)為直落尖不辣海灘(TelukCempedak)。其他臨近著(zhù)名海灘包括黑沙灘(BatuHitam)，巴洛(Balok)及芝拉汀(Cherating)。關(guān)丹特產(chǎn)計有手工藝品及巴迪(batik)布及制品。2003年8月14日起，馬來(lái)西亞首都吉隆坡直通關(guān)丹收費高速公路正式通車(chē)，大大縮減了往返兩地的行車(chē)時(shí)間。關(guān)丹華裔多數以廣東話(huà)為溝通語(yǔ)言。

歷史

• 一般認為關(guān)丹是在1850年代建城的。最早的、有關(guān)丹這個(gè)名稱(chēng)出現的文獻來(lái)自1851年或者1852年。最早的關(guān)丹是1850年代建立的一座村莊，位于今天的醫院前。這個(gè)村一開(kāi)始以打魚(yú)和小型貿易為生。這個(gè)建村時(shí)間的證明是今天的醫院前的墓地。
• 19世紀末和20世紀初華人礦工和商人建立了關(guān)丹最早的城鎮以及附近的錫礦如甘孟和林明。橡膠莊園吸引了印度移民。

經(jīng)濟

旅游業(yè)

• 旅游業(yè)是關(guān)丹的一個(gè)重要經(jīng)濟支柱，在馬來(lái)西亞國內它是一個(gè)著(zhù)名的手工藝產(chǎn)地，比如白眉印染，同時(shí)它是彭亨州的管理和經(jīng)濟中心。貿易和商業(yè)也是市內經(jīng)濟的重要成分。
• 木材工業(yè)和漁業(yè)在當地經(jīng)濟中也有非常關(guān)鍵的作用。

石油工業(yè)

除商業(yè)和旅游業(yè)外關(guān)丹還有許多石油工業(yè)，這些企業(yè)主要位于市北約25千米處的工業(yè)區。在這里的企業(yè)有巴斯夫國油化學(xué)私人有限公司、英國石油化學(xué)公司、MTBE、富蘭克斯、伊士曼化學(xué)公司、原鐘淵化學(xué)工業(yè)、寶理、美固、KNM、喜悅爾公司等。

港口

關(guān)丹港位于該工業(yè)區以東僅5千米處，它是一個(gè)多功能、全天候海港，擁有復雜的器械來(lái)處理各種貨物，包括集裝箱、液體、干散貨和雜貨。1998年該港被私有化，它是馬來(lái)半島東海岸最重要的海港和物流中心。

世界最大稀土提煉廠(chǎng)

• 據馬來(lái)西亞《光華日報》201年2月28日報道，澳大利亞萊納斯公司27日宣布，其位于彭亨州關(guān)丹的稀土廠(chǎng)已經(jīng)成功生產(chǎn)第一批稀土成品。
• 據悉，萊納斯公司2012年11月獲得馬來(lái)西亞政府的臨時(shí)運營(yíng)許可，在當地環(huán)保人士和居民的抗議聲中，從澳大利亞運來(lái)的稀土礦運抵關(guān)丹。
• 萊納斯公司在關(guān)丹建造的這座世界最大的稀土提煉廠(chǎng)占地約20公頃，投資8億美元興建，每年將生產(chǎn)2.2萬(wàn)噸的稀土，能夠滿(mǎn)足大約全球1/3的需求量，對世界稀土貿易市場(chǎng)格局產(chǎn)生很大影響。中國目前出口的稀土量占全世界消費的95%。

基礎建設

• 關(guān)丹與吉隆坡通過(guò)東海岸高速公路相連,關(guān)
• 丹距離吉隆坡約236公里,如使用東海岸大道,車(chē)程約2小時(shí)30分鐘。這條高速公路也將關(guān)丹與彭亨州的其它重要城市（哥打巴魯和瓜拉丁加奴）連在一起，不過(guò)當地人一般喜歡使用老路。
• 市內有數座醫院。其主要醫院是Tengku Ampuan Afzan醫院。這座醫院擁有許多現代設備，包括X射線(xiàn)斷層成像和核磁共振成像。它也是馬來(lái)西亞國際伊斯蘭大學(xué)的教學(xué)醫院。郊區有小型的社區衛生中心。市內還有兩座私人衛生中心。

旅游業(yè)

• 直落尖不辣海灘關(guān)丹主要觀(guān)光景點(diǎn)為直落尖不辣海灘（TelukCempedak）。其他臨近著(zhù)名海灘包括黑沙灘（Batu Hitam）, 巴洛（Balok）及芝拉汀（Cherating）。芝拉汀附近有一個(gè)海龜保護區，海岸前數千米有一座蛇島（Pulau Ular）。這里有一個(gè)“蛇與漁村”的傳說(shuō)。
• 關(guān)丹的瀑布也很著(zhù)名。市內還有三個(gè)公園。關(guān)丹的手工藝品如白眉印染也很著(zhù)名。關(guān)丹的大清真寺也是旅游景點(diǎn)。
• 關(guān)丹有許多購物中心以及一座五星級旅館和數座四星級旅館。外國人一般選擇靠海灘的休假地。

出游指南

• 時(shí)間選擇：11月至12月的氣候非常適合進(jìn)行水上運動(dòng)。6、7兩月氣候干燥。
• 交通：位于馬來(lái)西亞半島東岸，距離吉隆坡200公里，從吉隆坡出發(fā)，搭乘航班需45分鐘，乘車(chē)需4小時(shí)，沿海公路為自駕車(chē)游客提供了秀美的景致。
• 推薦酒店：維斯塔納酒店(每晚68美元)位于市中心，交通便利。家庭游客人可選擇4星級的Bukit Gambang Resort City酒店(每晚72美元)，該酒店毗鄰水上公園，酒店可提供多種康樂(lè )設施服務(wù)，比如遠足、游樂(lè )場(chǎng)等。
• 來(lái)到關(guān)丹要逛逛這里的商場(chǎng)，品嘗這里的美食，特別是烤海貝。還可前往參觀(guān)當地的錫器博物館。

食品

• 關(guān)丹的炸魚(yú)片和咸魚(yú)很有名。咸魚(yú)的制法是用鹽腌魚(yú)后放在日下曬數日。
• 非常常見(jiàn)的食品還有在街上，尤其是在夜市上出售的沙茶醬。
• 其它著(zhù)名食品包括馕和烤雞。當地的馕與印度煎餅類(lèi)似，但是比印度煎餅大，油比較少，可以沾各種汁，包括拉茶。
• 市中心有多種當地的食品。

教育

• 關(guān)丹的基礎教育由國民學(xué)校提供，其學(xué)科是統一由馬來(lái)西亞教育部規定的。
• 關(guān)丹有一座伊斯蘭宗教學(xué)校，不過(guò)它除宗教課程外也提供教育部規定的普及教育課程。
• 市內的兩座國際學(xué)校不使用馬來(lái)西亞教育部的課程安排。
• 關(guān)丹有數座高等教育機構如馬來(lái)西亞國際伊斯蘭大學(xué)等以及一些私人大學(xué)。

其它

• 彭亨州的蘇丹的宮殿位于關(guān)丹。在電腦游戲《命令與征服》中關(guān)丹是挪得兄弟會(huì )的重要基地。
• 關(guān)丹華裔多數以廣東話(huà)為溝通語(yǔ)言。

附近景點(diǎn)

• 珍拉丁（CHERATING）海灘：位于關(guān)丹以北47公里。這里不但有著(zhù)名的地中海俱樂(lè )部（CLUBMEDITERRANEAN），還有多種既便宜又舒適的客房及小木屋，以經(jīng)常舉辦各種水上運動(dòng)著(zhù)稱(chēng)，還是綠海龜的聚集地。凡在珍拉丁住宿者大多都可由酒店前往關(guān)丹接送，關(guān)丹也有巴士直達。
• 刁曼島（TIOMANISLAND）：位于馬來(lái)西亞半島東海岸外約80公里，被稱(chēng)為彭亨州景色最美的海島之一，其清澈的海水可透視33米深的海底，是馬來(lái)西亞最佳潛水地點(diǎn)之一。PELANGGIAIR航空公司每天都有從關(guān)丹飛往刁曼島的班機。
• 伯昔拉（BESERAH）：位于關(guān)丹市區7公里，以盛產(chǎn)咸魚(yú)著(zhù)稱(chēng)，至今漁民仍利用大水牛將鮮魚(yú)運到處理中心，成為馬來(lái)西亞最獨特的景觀(guān)之一。關(guān)丹市內有巴士直達。

氣候

關(guān)丹被南中國海分為由馬來(lái)半島組成的西馬與由沙巴及婆羅州島組成的東馬兩個(gè)部分。關(guān)丹日照充足，屬于熱帶雨林氣候，因近海，海洋氣候特征明顯，常年多雨，形成濕熱的熱帶氣候，低地溫度大致在21-23℃，高地氣候相比較低。關(guān)丹接近赤道，在北緯1°-7°之間，因受太陽(yáng)直射的影響，炎熱潮濕，一年皆夏。關(guān)丹的午后多有驟雨，雨后氣溫會(huì )有所下降，到了傍晚，季風(fēng)徐徐吹來(lái)，清新的空氣，讓人忘記了白天的炎熱，關(guān)丹的一句俗語(yǔ)：“四季皆夏，一雨成秋”，貼切而精煉地道出關(guān)丹氣候的特點(diǎn)。

旅游時(shí)間

關(guān)丹兩部分的特殊地理位置造成了東、西的雨季時(shí)段不盡相同，受東北季風(fēng)的影響，西馬東海岸、東馬沙巴及砂勞越各州所在的婆羅州島，雨季為每年11月至次年2月，降雨有時(shí)會(huì )連續幾天不間斷，極易造成災害，不宜出行；西馬的西海岸則是4月、5月和10月雨水較多，出行西馬略有不便。除了以?xún)蓚€(gè)時(shí)間段外，關(guān)丹的其他時(shí)候，雨少晴多，氣候宜人，適宜游玩。

外交

友好城市

中國·欽州 據悉，2015年下半年，欽州市政府和關(guān)丹市議會(huì )達成協(xié)議，決定從2016年起，每年輪流舉辦“兩市雙日”活動(dòng)，促進(jìn)兩市國際交流與合作。今年的“欽州日”活動(dòng)4月首次在關(guān)丹市亮相。2017年4月，“關(guān)丹日”活動(dòng)將在欽州舉行。本屆“欽州日”活動(dòng)舉行了經(jīng)貿論壇、專(zhuān)家論壇、關(guān)丹市“欽州路”命名、種植友誼樹(shù)及相關(guān)的青年交流、體育比賽等。

聯(lián)系電話(huà)：

Dato' Ir. Hj. Khasbullah A. Kadir Chief Operating Officer E : irkhas.kuantanport@ijm.com T : +(609) 5863701 F : +(609) 5863777 M : +(6019) 9172022		Dato’ Azahari Mohammad Yusof General Manager E : azahari.kuantanport@ijm.com T : +(609) 5863703 F : +(609) 5863777 M : +(6013) 9800132
Selvarajah a/l Nallapan General Manager E : nselva.kuantanport@ijm.com T : +(609) 5863705 F : +(609) 5863777 M : +(6019) 9171221		Ahmad Kamil Shaharudin General Manager E : akamil.kuantanport@ijm.com T : +(609) 5863709 F : +(609) 5863769 M : +(6012) 9210393
Mazlim Husin General Manager (Marketing) E : mazlim.kuantanport@ijm.com T :+(609) 5863708 F :+(609) 5863777 M :+(6012)2004050		Alimi Ibrahim Senior Manager, Traffic & Marine Services E : alimibrahim.kuantanport@ijm.com T : +(609) 5863800 F : +(609) 5863839 M : +(6013) 9819433
Aishah Abdullah Information Technology Manager E : aishah.kuantanport@ijm.com T : +(609) 5863770 F : +(609) 5863779 M : + (6019) 9100498		Aini Suhaida Mohd Yusof Senior Manager, Finance, HR & IT E : aini.kuantanport@ijm.com T : +(609) 5863780 F : +(609) 5833714 M : +(013) 9135096
Mohd Rusli Endut Marine Services Manager E : ruslie.kuantanport@ijm.com T : +(609) 5863860 F : +(609) 5863869 M : +(019) 9840984		Capt. Ismail Mahmood Chief Pilot E : ismail.kuantanport@ijm.com T : +(609) 5863872 F : +(609) 5863869 M : +(019) 9172023
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