UpdateTime：2020/5/13 15:51:01
民都魯港(Port of Bintulu),港口代碼：MYBTU，處于西馬、新加坡、汶萊及沙巴州的中心點(diǎn)，自西馬、新加坡、馬尼拉、香港、曼谷、上海、胡志明市、東京等前來(lái)民都魯港只需3～8天，貨物抵達民都魯港后，通過(guò)陸路運往砂撈越州各地、沙巴州及鄰國汶萊等。為滿(mǎn)足發(fā)展需要，民都魯港1996年開(kāi)始興建國際貨柜碼頭，1999年6月投入使用，該碼頭具有高空架貨柜箱運中心，運營(yíng)后業(yè)務(wù)量逐年遞增。此外，在第九個(gè)馬來(lái)西亞計劃下（2006－2010），民都魯港的最大目標是成為世界級液化天然氣港。
民都魯港 - 基本概況
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民都魯港位于馬來(lái)西亞砂撈越州沿海中部，處于中東與歐洲海運線(xiàn)的繁忙中心。民都魯港為全天候港口，1983年1月1日投入使用，1993年1月為迎合馬來(lái)西亞私營(yíng)化政策，成立民都魯港有限公司以取代原先的海港局。
馬來(lái)西亞液化天然氣有限公司旗下的3座液化天然氣廠(chǎng)都坐落在民都魯基杜弄重工業(yè)區，是世界上單一最大的液化天然氣廠(chǎng)。民都魯港有限公司已經(jīng)建成3座液化天然氣碼頭用作天然氣進(jìn)出口。2005年自上述碼頭進(jìn)出口的液化天然氣達4451.983萬(wàn)噸。馬來(lái)西亞液化天然氣有限公司是民都魯港最大的客戶(hù)。
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隨著(zhù)世界市場(chǎng)對液化天然氣的需求不斷增加，馬來(lái)西亞液化天然氣有限公司將不斷擴大產(chǎn)能和供給，這將會(huì )帶動(dòng)民都魯港取得更大的發(fā)展。
民都魯港 - 歷史沿革
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民都魯港在地理形勢上位于砂拉越的中心，是屬早期汶萊蘇丹所管轄的一個(gè)地方。而在1841年砂拉越受到英殖民地政府管治后，砂拉越第一位拉者詹姆士布洛克成為砂州管治者。在1861年民都魯港仍是汶萊之領(lǐng)土時(shí)，汶萊蘇丹將民都魯港讓給英國殖民地政府。
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歷史記載：在1867年9月8日，當時(shí)英國殖民地政府在民都魯港召開(kāi)首屆砂拉越州立法議會(huì )會(huì )議，而有關(guān)地點(diǎn)則是在現有市區之民都魯港發(fā)展局沙喜達商業(yè)中心，為民都魯港寫(xiě)下光輝的一頁(yè)。
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民都魯港原本是美里省之一的縣份，而后在極力發(fā)展下，民都魯港欣欣向榮。1986年8月31日砂拉越政府在民都魯港所舉行的國慶日盛會(huì )上宣稱(chēng)民都魯港被擢升為一個(gè)省份而成為砂拉越第九個(gè)省份。
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民都魯港擁有兩個(gè)副縣，也就是達島縣及實(shí)巴荷副縣，皆受民都魯港發(fā)展局管轄。
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民都魯港在早期僅是一個(gè)小漁村，其經(jīng)濟發(fā)展僅靠捕魚(yú)業(yè)及木材業(yè)。民都魯港被發(fā)現擁有豐富天然資源如煤油及石油后，民都魯港則鳳凰飛上枝頭，搖身一變，成為一個(gè)舉世聞名的工業(yè)重鎮，民都魯港的迅速發(fā)展著(zhù)實(shí)令人另眼相看。
民都魯港 - 港口經(jīng)濟
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民都魯深水海港，乃是本州第一個(gè)廿四小時(shí)開(kāi)放的深水海港局，且具有先進(jìn)設施。該深水海港碼頭主要配合民都魯之長(cháng)期發(fā)展需求，并且為進(jìn)出口貨品的增加所作的長(cháng)遠計劃而建設。該深水海港碼頭主要是供處理天然煤氣成液體后出口，其他包括尿素肥料、石油化學(xué)產(chǎn)品、玻璃沙液體、木材料品。該碼頭還擁有高空架設施來(lái)處理貨柜。
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馬來(lái)西亞液化天然媒氣（MLNG），國家石油公司占六十巴仙，蜆標公司及日本三菱公司各占十七點(diǎn)五巴仙而砂拉越州政府占五巴仙。天然液化煤氣廠(chǎng)已興建第三廠(chǎng)，而興建第四廠(chǎng)之計劃亦將進(jìn)行。買(mǎi)主方面則主要是日本東京電力公司與東京煤氣公司，而民都魯之天然煤氣生產(chǎn)量為全世界之最。
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至於東合民都魯尿素肥料廠(chǎng)在一九八二年六月七日開(kāi)始興建并在1985年10月間完成。該公司為亞細安國家所聯(lián)營(yíng)之第二間肥料廠(chǎng)，而第一間則設在印尼的亞齊。該肥料廠(chǎng)乃采取海外的魯科尼亞煤氣井的天然煤氣為主要原料，加工后制造成尿素肥料。
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民都魯東合尿素肥料廠(chǎng)耗資七億七千萬(wàn)令吉，且更是亞洲五個(gè)國家所聯(lián)營(yíng)的；即馬來(lái)西亞國家石油公司占六十巴仙，泰國，菲律賓及印尼各占十三巴仙，新加坡占一巴仙。而該亞洲單一最大尿素肥料廠(chǎng)每日可生產(chǎn)一千五百?lài)嵉牧钅蛩胤柿霞耙磺Ч暤囊后w氨，而其除了供給中國農業(yè)市場(chǎng)需求外亦外銷(xiāo)到亞洲及西歐等國家。
民都魯港 - 港口業(yè)務(wù)
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民都魯吉都隆海岸則興建CRUD EOIL TERMINAL（原油庫地點(diǎn)），有關(guān)方面在1967年在南中國海外中區魯科尼亞發(fā)現其儲存豐富石油及天然煤氣后在1979年期間所建立的。
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有關(guān)原油庫具有三個(gè)巨大的儲存庫，而每一個(gè)可以?xún)Υ?1萬(wàn)桶之原油。同時(shí)有關(guān)方面亦在海外建設一個(gè)石油輸送站供應并將原油輸入油糟船然后輸出國，而這個(gè)原油庫也負責供應天然煤氣于液化天然煤氣廠(chǎng)，電力局及尿素肥料廠(chǎng)作為相關(guān)之原料。
而世界第一間蜆標綜合蒸餾廠(chǎng)（SMDS）亦在民都魯吉都隆設立。該間被稱(chēng)為全球第一間綜合蒸餾廠(chǎng)乃蜆標公司以天然煤氣充為原料生產(chǎn)高品質(zhì)的液體汽車(chē)燃料與臘，耗資近廿億令吉，而蜆標石油公司占六十巴仙，日本三菱則占20%，砂拉越州政府及馬來(lái)西亞國家石油公司占十巴仙之聯(lián)營(yíng)方式發(fā)展。
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有關(guān)工廠(chǎng)是采用民都魯天然煤氣來(lái)作為原料，并予以加工生產(chǎn)高品質(zhì)且亦是無(wú)味無(wú)色的液體汽車(chē)燃料，譬如柴油、洋油、臘等，而該廠(chǎng)在1952年初產(chǎn)時(shí)每日需要一億立方尺之煤氣而每年產(chǎn)量高達五十萬(wàn)噸之石油化學(xué)產(chǎn)品。此乃世界第一間綜合蒸餾廠(chǎng)，民都魯人引以為榮！
而民都魯亦盛產(chǎn)玻璃沙并在1988年出口了35萬(wàn)9千33噸的玻璃沙到日本。該工廠(chǎng)乃座落在民都魯吉都隆工業(yè)區。該公司生產(chǎn)高品質(zhì)的玻璃沙并將其運往日本出售，后者將玻璃沙加工后再制作不同的玻璃產(chǎn)品。
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而在民都魯亦成立另一家水玻璃工廠(chǎng)，該公司乃本州及日本公司聯(lián)營(yíng)而利用高品質(zhì)的玻璃沙加工生產(chǎn)“水玻璃”后再出口至國外。
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在民都魯吉都隆工業(yè)區則另有中密度纖維板廠(chǎng)，耗資高達二億二千萬(wàn)令吉，并在1996年5月18日由砂首席部長(cháng)拿督巴丁宜哈志阿都泰益瑪目主持開(kāi)幕。
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該家中密度纖維廠(chǎng)是為中國與日本聯(lián)營(yíng)而生產(chǎn)全世界品質(zhì)最好的纖維板。有關(guān)日本大健機構有限公司及大健（砂拉越）有限公司占了50%，ITOCHU機構占20%，砂拉越木材工業(yè)發(fā)展局占15%，PROEXCEL有限公司則占10%，林夢(mèng)貿易占5%。
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該公司每年生產(chǎn)量達十萬(wàn)立方米之中密度纖維板，其主要原料為木材廢料。而該公司之產(chǎn)品則出售到日本、中國及臺灣市場(chǎng)。中密度纖維板廠(chǎng)乃利用木材廢料生產(chǎn)高品質(zhì)之再循環(huán)產(chǎn)品。
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民都魯吉都隆工業(yè)區之工業(yè)還包括黏膠工廠(chǎng)(GLUE FACTORY)，生產(chǎn)高品質(zhì)黏膠予三夾板廠(chǎng)使用。而在吉都隆還有其他中型及小型工業(yè)工廠(chǎng)，同時(shí)在格盟娜之工業(yè)區還另有數不盡的三夾板廠(chǎng)及木材加工廠(chǎng)。
民都魯港 - 姊妹港口
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巴生港（PORT KLANG） 位于馬來(lái)半島西部沿海巴生河口南岸，瀕臨馬六甲海峽東側，是馬來(lái)西亞的最大港口，也是首都吉隆坡的外港。巴生港腹地廣闊，有鐵路相連。2005年吞吐量為554萬(wàn)TEU（標準集裝箱），比上年增長(cháng)5.7%，世界排名第十四位。盡管在過(guò)去的幾年中，巴生港的吞吐量年增長(cháng)只有6％，但是，它依然擁有東南亞集裝箱樞紐港的地位。為了適應將來(lái)的航運需要，巴生港港務(wù)管理局正在籌建8個(gè)300米的泊位碼頭，預計在2010年全部完工。
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丹戎帕拉帕斯港（TANJUNG PELEPAS）2000年，在世界集裝箱港口百強中還找不到丹戎帕拉帕斯港，然而在2001年這個(gè)港口卻已躍居百強第26位，吞吐量達205萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)了390%。2005年吞吐量為417．7萬(wàn)TEU，比上年增長(cháng)4.2%，世界排名第十九位。
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柔佛港（JOHOR） 自從1975年建港以來(lái)，柔佛港一直是以散雜貨運輸為主業(yè)的港口。柔佛港出口的棕櫚油運量居世界第一，2004年出口量超過(guò)了400萬(wàn)噸。柔佛港現擁有長(cháng)度為760米的集裝箱碼頭，泊位水深15米，可以停靠8萬(wàn)載重噸的集裝箱船，年吞吐量超過(guò)80萬(wàn)標準箱，全部實(shí)現電子信息化數據管理。柔佛港是馬來(lái)西亞第三大集裝箱港口。柔佛港以多用途為特色，方圓數十公里內的工業(yè)園區的產(chǎn)品、成品和原材料，幾乎都是從柔佛港進(jìn)出。
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港口詳情
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港務(wù)局
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地址
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1 Jalan Tanjung Kidurong, PS 55, 97007 Bintulu.Malaysia
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電話(huà)
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+603-86-332011
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傳真
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+603-86-336066
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800電話(huà)
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UNLOCode
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MYBTU
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港口類(lèi)型
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港口尺寸
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最大吃水
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基本信息
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進(jìn)港的第一個(gè)港口
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需要提供預計的到港時(shí)間
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公布
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航圖
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醫療設施
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碼頭特征
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碼頭大小
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庇護
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最大船只尺寸
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碼頭類(lèi)別
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轉彎區
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抓地良好
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水深
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貨運碼頭
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平均潮
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油堆場(chǎng)
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引航
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義務(wù)
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可用的
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適當的
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當地協(xié)助
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檢疫
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無(wú)疫通行證
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其他
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除鼠證書(shū)
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通訊
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電話(huà)
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無(wú)線(xiàn)電
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空運
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電報
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無(wú)線(xiàn)電電話(huà)
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鐵路
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裝載卸貨
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碼頭
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地中海停泊(Med-Moor)
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冰
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錨
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海灘
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升降機及起重機
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100噸以上升降機
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50-100噸升降機
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25-49噸升降機
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0-24噸升降機
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固定式起重機
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流動(dòng)式起重機
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浮式起重機
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港口服務(wù)
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靠岸
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電器維修
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蒸汽
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電力
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導航設備
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補給
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食品
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燃油
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碼頭
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水
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柴油
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發(fā)動(dòng)機
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維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
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船舶修理
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海洋鐵路大小
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消磁
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干船塢尺寸
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污壓載水
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垃圾處理
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