UpdateTime:2016/9/23 10:32:45
蘇丹阿卜杜爾·阿齊茲·沙赫機場(chǎng)(英語(yǔ):Sultan Abdul Aziz Shah Airport, 馬來(lái)語(yǔ) : Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah, LTSAAS, IATA: SZB, ICAO: WMSA) 原名 梳邦國際機場(chǎng) 或 吉隆坡國際機場(chǎng) ,位于馬來(lái)西亞雪蘭莪州八打靈區的梳邦。SZB在 1965年 8月30日正式啟用,當時(shí)在東南亞地區擁有最長(cháng)的跑道(3.7公里長(cháng),寬45米-跑道15 - 33),1965年到1998年擔任吉隆坡的主要機場(chǎng),在1998年前是袋鼠航線(xiàn)的停留點(diǎn)之一,也是當時(shí)全亞太地區僅次于香港啟德國際機場(chǎng)以外最繁忙的機場(chǎng)。一直到九十年代,機場(chǎng)共修建航站塔樓3座。其中2座用作服務(wù)馬來(lái)西亞的國內航班,1座用作服務(wù)飛往新加坡的國際航班。由于有一些設施已陳舊, 在使用中暴露出不少問(wèn)題,本機場(chǎng)航站曾經(jīng)兩度起火幸無(wú)人員傷亡。2002年新組建的亞洲航空公司曾考慮將此機場(chǎng)作為國內中心樞紐,但后來(lái)遭到馬來(lái)西亞政府 的反對而作罷。梳邦國際機場(chǎng)是馬來(lái)西亞國內的機場(chǎng),主要用于通用航空,作為低成本航空公司的樞紐機場(chǎng)。
1998年,雪邦的新機場(chǎng)吉隆坡國際機場(chǎng)取代其國際機場(chǎng)的地位,便改以時(shí)任雪蘭莪州蘇丹薩拉赫丁阿卜杜爾·阿齊茲·沙赫的名字命名,一直到九十年代,機場(chǎng)共修建航站塔樓3座。其中2座用作服務(wù)馬來(lái)西亞的國內航班,1座用作服務(wù)飛往新加坡的國際航班。由于有一些設施已陳舊,在使用中暴露出不少問(wèn)題,本機場(chǎng)航站曾經(jīng)兩度起火幸無(wú)人員傷亡。2002年新組建的亞洲航空公司曾考慮將此機場(chǎng)作為國內中心樞紐,但后來(lái)遭到馬來(lái)西亞政府的反對而作罷。SZB現在主要供私人飛機、一些廉價(jià)航空公司的班機和馬來(lái)西亞皇家空軍起降用。SZB是 成功航空(Berjaya Air ), 飛螢航空 ( Firefly)和 馬印航空 (Malindo Air ) 的樞紐機場(chǎng)。為舒緩吉隆坡國際機場(chǎng)塔臺的繁忙情況,吉隆坡的區域管制中心(CTR)設于本機場(chǎng)的塔臺內,而非吉隆坡國際機場(chǎng)里。
蘇丹阿卜杜爾·阿齊茲·沙赫機場(chǎng) Sultan Abdul Aziz Shah Airport |
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IATA:SZB - ICAO:WMSA - WMO:48647 | |||||||||||
概要 | |||||||||||
機場(chǎng)類(lèi)型 | 民用 | ||||||||||
所有者 | 馬來(lái)西亞政府 | ||||||||||
操作者 | 梳邦空中花園私人有限公司 | ||||||||||
供應 | 巴生谷,西馬 | ||||||||||
位置 | 梳邦,雪蘭莪州,馬來(lái)西亞 | ||||||||||
樞紐 |
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時(shí)區 | MST(UTC + 08:00) | ||||||||||
海拔 AMSL | 89英尺/27米 | ||||||||||
坐標 | 03°07'52“N 101°32'53”E | ||||||||||
跑道 | |||||||||||
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統計數據(2015年) | |||||||||||
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來(lái)源:官方網(wǎng)站, AIP馬來(lái)西亞
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航空公司 | 目的地 |
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成功航空(J8) | 國內:熱浪、刁曼 |
飛螢航空(FY) |
國內:亞羅施打、巴淡島、新山、克爾斯、哥打巴魯、瓜拉登嘉樓、浮羅交怡、棉蘭、北干巴魯、檳城
國際:蘇梅島、新加坡 |
馬印航空(OD) | 國內:亞羅施打、巴淡島、宜保、新山、克爾斯、哥打巴魯、喀比、瓜拉登嘉樓、關(guān)丹、浮羅交怡、檳城 |
年 | 乘客 辦理 | 客運 %的變化 | 貨物 (噸) | 貨物 %的變化 | 飛機 升降 | 該機 %的變化 |
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1994年 | 11343648 |
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262053 |
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137871 |
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1995年 | 12776877 | 12.6 | 325871 | 24.4 | 146248 | 6.1 |
1996年 | 14556879 | 13.9 | 372339 | 14.3 | 163493 | 11.8 |
1997年 | 15819863 | 8.7 | 413695 | 11.1 | 162652 | 0.5 |
1998年 | 8263930 | 47.8 | 166794 | 59.7 | 88882 | 45.3 |
1999年 | 1999302 | 75.8 | 14069 | 91.6 | 27753 | 68.8 |
2000 | 2100727 | 5.1 | 15893 | 13.0 | 38129 | 37.4 |
2001年 | 1955688 | 6.9 | 14445 | 9.1 | 35691 | 6.4 |
2002年 | 1130169 | 42.2 | 12261 | 15.1 | 28170 | 21.1 |
2003 | 72491 | 93.6 | 14358 | 17.1 | 19,616 | 30.4 |
2004年 | 90593 | 25.0 | 18670 | 30.0 | 22757 | 16.0 |
2005年 | 83602 | 7.7 | 46082 | 146.8 | 29668 | 30.4 |
2006年 | 83502 | 0.12 | 71953 | 56.1 | 36626 | 23.4 |
2007年 | 95583 | 14.5 | 63382 | 11.9 | 44302 | 21.0 |
2008年 | 307747 | 222.0 | 18473 | 70.8 | 46989 | 6.1 |
2009年 | 819840 | 166.4 | 18536 | 0.3 | 55148 | 17.4 |
2010 | 1118309 | 36.4 | 19988 | 7.8 | 63616 | 15.3 |
2011 | 1320227 | 18.0 | 19928 | 0.3 | 68135 | 7.1 |
2012 | 1442514 | 9.3 | 22680 | 13.8 | 74008 | 8.6 |
2013 | 1859020 | 28.9 | 26443 | 16.6 | 80047 | 8.2 |
2014年 | 2762556 | 48.6 | 28128 | 6.4 | 91529 | 14.3 |
2015年 | 3059144 | 10.7 | 31357 | 11.5 | 95845 | 4.7 |
資料來(lái)源:馬來(lái)西亞機場(chǎng)控股有限公司 |